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沈城数百司机用软件兼职酒后代驾

2014-4-2 1:35:50      点击:

  智能手机无处不在,各种软件层出不穷,正在让我们的生活发生着日新月异的变化。当你习惯了享受打车补贴的惬意后,你是否想过,智能软件也给你带来了赚钱的机会?其实,以手机作为工具,利用自己的空余时间去赚钱,早已悄悄出现在我们身边。今天起我们推出手机兼职调查,让我们一起体验更多的赚钱乐趣。

  本报讯(华商晨报 华商响网记者 宋雪)使用过打车软件的你,对手机应用一定感受很深。

  如今,手机软件开始进入代驾行业,沈阳已经有数百名司机正在利用代驾APP应用软件做兼职赚取“零花钱”,这种新兴的代驾方式给传统代驾也带来了不小的冲击。

  数百司机用手机APP兼职代驾

  家住铁西滑翔的解先生有10多年的驾龄,前不久,在朋友的介绍下,他安装了一款代驾手机软件,经过一系列的考核后,成为一名兼职代驾司机。

  他一般晚上六七点钟开始就能接到活,一天最多能接三四单,到夜里12点结束工作。解先生说,零花钱是不愁了。

  解先生介绍,每天只要有时间,他就上线等待客户叫单,客户选择后双方电话预约时间、地点。到达指定地点后,司机先观察和询问车况,没有问题后就可以与客户签订代驾协议,代驾结束后,软件自动弹出价格,消费者支付现金或者代金券,公司将根据具体金额在绑定银行卡中扣除相应信息费。

  对于同样通过手机软件做兼职代驾司机,解先生介绍,沈阳像他这样的已经有100多人,有的是兼职,也有人是全职代驾。而据代驾软件运营方相关工作人员张先生介绍,软件开拓沈阳市场不到半年时间,现在招募的司机已经有数百人。

  赚零花钱还可 赚温饱困难

  韩先生是开出租车的,做兼职代驾三个月。不过他说,收入最多的一个月只有1000元左右,混零花钱还行,要是靠这个赚温饱就有困难了。

  韩先生介绍,手机软件公司扣除的信息费比例低,起价39元的单收取2元保险费,59元的单收取5元信息费,相比传统代驾行业,抽成比较低。然而,他们代驾后,从结束地回家需要自己支付交通费,一般代驾都是在夜里,只能打车,而传统代驾企业都有车专门接送司机,所以扣除这笔费用,与传统代驾赚的钱也差不多。

  不过,韩先生烦心的是,由于应用软件刚刚进入市场,现在是司机多,客户少,“等待叫单就像是等着皇上翻牌子”,运气好才能有活,所以赚得并不多。

  有司机跳槽专职变兼职

  相对于传统的代驾企业,手机软件的优势比较明显。首先就是价格透明,全国统一价格,有一家起价是39元,另一家起价是38元。而沈阳本地的传统代驾企业,一般起步价就在60元左右,显然失去了价格优势。

  其次,对于司机的提成也不相同。沈阳本地的代驾企业与司机分成各不相同,五五分成、四六分成、三七分成,尽管是司机拿大头,显然还是没有手机软件中每单仅仅5元的信息费那样有优势。沈阳某代驾公司负责人张先生透露,近期已经有司机辞职,估计就是投奔手机软件代驾公司了。

  另外,手机软件代驾公司还解决了安全责任问题,为司机购买代驾责任险,一旦出现肇事,由交警划分责任,如果是司机的责任,先走客户的车险,其余部分由司机购买的代驾责任险进行赔付。

  售后不完善将制约软件发展

  业内人士吴先生表示,代驾行业本身就是个“三不管”地带,交警、运管等部门都没有监管,沈阳本地的代驾市场尚需规范,监管移动互联网公司就更成问题。

  一个总部在北京的公司,在各地仅仅设立办事处,面对几百名司机,平时都是靠网络联系,如果业务量大,司机的管理必然会成为问题。目前软件基本都是靠客户的评价来进行点评,如果双方发生纠纷,没有一个畅通的投诉平台,没有定期的客户回访等售后服务,软件的发展可能会受到限制。

  传统企业抱团抗衡新变化

  尽管代驾软件刚刚进入沈阳市场不到半年,沈阳本地的代驾企业已经明显感受到压力。沈阳某代驾公司负责人张先生表示,现在企业已经出现了人员流动,加上丢单现象的出现,冲击已经出现。业内目前正在想办法转型,4家代驾企业已经形成联盟,客户和司机资源共享,提高服务效率和服务质量,以此增强竞争力。

  另一家代驾公司负责人崔先生表示,手机软件的应用是市场的必然趋势,他们也已经研发了手机代驾软件,4月份就将上市。此外,他们也在提高服务质量,为了对抗代驾软件的代驾责任险,他们也为司机购买保险,一旦肇事,客户的车险都免赔,直接走他们的代驾保险。