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要像严查“酒驾”一样规范“代驾”

2014-3-27 0:36:32      点击:
    在全国严打酒驾的大环境下,近年来,广州代驾行业蓬勃发展。代驾收入不少,有不少有驾驶经验的人涌入到代驾大军,做起兼职来。代驾司机在代驾的过程中,也充满喜和忧,有代驾司机甚至曾被“奇葩”老板扔在南沙的高速上,走了两个小时才走回番禺打车回家。而常请代驾的车主,有时也会担心安全、责任等各种问题。
酒后开车是发生交通事故的重要原因之一,据统计,酒后驾车发生事故的比率为没有饮酒情况下的16倍,几率高达27%。但是,酒文化又是国人交际中难以或缺的内容,“酒后不开车,开车不喝酒”在有些人身上仍难以适用。大家都觉得自2011年“醉驾入刑”实施以来酒驾少了很多,而本月17日有关部门发布的信息显示,去年全市全年查处酒后驾驶依然多达6000多宗。可见,代驾职业的应运而生,不仅是市场利益的需要,也是公共安全的需求。
    目前代驾的缺憾之处在于,像个“四不像”的行业——虽然与运输合同、雇用合同、承揽合同、委托(服务)合同都有点沾边,但又不能归于其类,运管、交警、劳动、物价等部门都难以插手去管。例如,因为缺少监管、无需准入,代驾行业鱼龙混杂,从事代驾的人员既有货车司机、私家车主、出租车司机,甚至还有饭店保安,隐患颇多。如果请到一个问题代驾,代价有时还是蛮高的,本来车主就喝高了,万一遇到起了歹心的代驾,开车逃走是小事,谋财害命更堪忧。
    各地频现的代驾纠纷说明,行业标准和监管的缺失已成为代驾行业发展的瓶颈。诸如分清主管单位、严格准入门槛、统一代驾标准等问题,都亟须解决,因为牵涉到多个部门和行业,首先需要修订完善法律法规,界定各部门责任,其次,在繁杂无序的背景下,可尝试渐进式完善,例如,在交管部门设立专业的客户服务热线,有效调动资源,完善服务评价,韩国的专业代驾公司网络管理平台已经非常完善,可以借鉴,特别是要制定代驾服务合同示范文本,明确发生事故如何解决,产生纠纷如何处理;对代驾公司而言,招聘代驾员时应严把三关(驾技、驾龄与路况熟悉度),提供一系列的岗前培训,购买代驾相关个人保险等等。