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代驾市场持续升温,“黑代驾”混杂让人忧心

2017-5-25 17:04:44      点击:

 

  “喝酒不开车,开车不喝酒。”提及酒后代驾,相信许多市民对此并不陌生。酒驾禁令的出台,催生了酒后代驾这一特殊职业,而随着“醉驾入刑”的正式实施,酒后代驾行业也因此得到了蓬勃发展。然而调查中鲁中晨报记者发现,近年来,酒后代驾市场的持续升温,正吸引着越来越多的从业者蜂拥而至,但受服务门槛低、从业人员素质参差不齐、监管措施缺乏等因素制约,被代驾者的安全很难得到保障。

  有业内人士介绍,个人“黑代驾”压价扰乱市场,用回扣争抢客源,导致正规代驾公司接单量逐渐减少,收入直线下滑。专家表示,目前尚无相关的法律条文规范代驾市场,因此,在代驾过程中如出现事故纠纷,代驾人员、车主和代驾公司之间的责任很难厘清。酒后代驾行业乱象因何而生,又该如何治理?

  市民遭遇:酒后代驾蹭车无处说理

  面对眼前这件既尴尬又令人恼火的事情,宋继磊先是责怪自己不该喝得“一塌糊涂”,进而又将矛头直指“不靠谱”的酒后代驾

  “太没有职业道德了,蹭了车,怎么就不作声呢?”5月14日上午,宋继磊在向记者讲述自己的遭遇时,显得既无奈又愤慨,一次当前司空见惯的酒后代驾经历,最后竟变成了一起难以解决的纠纷。宋继磊告诉记者,5月12日晚,应朋友邀请,下班后他驾车前往位于张店区西四路与新村路路口附近的一家饭店就餐,朋友相聚不免推杯换盏,结果多喝了几杯。

  “虽然酒喝得不少,但有些事还是记得住,就餐结束后,朋友帮忙给我找了代驾,并为此支付了35元代驾费。”宋继磊回忆说,回家的过程他也还记得清楚,为了防止代驾人员找不到目的地,其妻子还专门通过微信给对方发送了位置共享。“蹭车的地方应该是在我们小区门口,因为小区的车位紧张,许多业主都将车停在了小区门外的路上,尤其是小区门口的过道,由于过道本身就不宽,又停满了车,车辆很不好通过。”宋继磊爱车受损的地方是左后轮前方的底盘边缘,“应该是在左转驶入小区门口过道时,因转弯角度过小,左后轮卡在了路边石上所致。”

  次日上午,宋继磊先是就此事找到了事发当晚帮自己找酒后代驾的朋友。朋友告诉他,当晚所找的代驾是由酒店老板提供的联系方式。“我通过电话联系上了对方,但对方对蹭车一事矢口否认,不仅如此,对方还坚决不同意见面解决问题。”5月14日下午,记者与宋继磊一起找到了事发当晚其就餐的酒店。酒店一名姓孔的负责人证实,当晚为宋先生提供酒后代驾的司机确实是他们推荐的,没想到会发生这样的事。“之前,他(酒后代驾)曾在我们酒店前台留过名片,客户有需要的时候便叫了对方几次,服务一直还不错。”孔先生说。“对方是不是正规代驾机构的酒后代驾人员?”记者问。“这个我们还真不知道。”

  随后,记者拨通了这名代驾人员的电话。电话中,对方依然否认宋先生的车辆受损与其代驾有关。当记者问及对方所属的具体代驾公司时,这名代驾人员表示,他只是个人代驾,没有所属公司。

  记者调查:“黑代驾”靠回扣抢客源

  5月15日至16日,记者在对淄博本地酒后代驾行业进行走访后发现,目前,该行业存在的问题还真不少。

  15日晚,记者先后走访了淄博中心城区酒店、餐馆较为集中的西六路与联通路。在咨询了多家餐饮机构后记者了解到,几乎所有餐饮机构都称有固定合作的酒后代驾人员。“我们给你推荐的代驾收费比较便宜,因为他们经常从我们酒店揽活,所以我们可以压价,说白了我们也是为顾客着想,帮顾客省钱。”一家酒店的工作人员对记者表示。在位于张店区西六路南首的一家酒店门前,负责引导、看管就餐车辆的一名保安告诉记者,如果按正常的收费标准,以他们酒店为起点,找一名酒后代驾前往淄博高新区,一般至少需要花费40元。“但如果是我帮你找,30块钱就能搞定。”对方说。“对方是正规代驾公司吗?”记者问。“应该是吧,有驾驶证、技术好不就行了,能安全把你送回家才是最重要的。”这名保安说。

  随后,记者以需要代驾为由,请这名保安联系了一名酒后代驾人员。约十几分钟后,一名自称姓张的青年男子骑一辆站立式折叠电动车赶了过来。详细询问后记者发现,对方根本无法提供可以证明自己为正规代驾公司人员的相关凭证。“你要去的地方,找正规代驾公司至少需要45块钱,有的可能收费更高。”对方说。“一旦在路上发生交通事故,你个人能承担全部责任吗?”记者问。“都是在城里跑,怎么可能出现事故?慢点开就是了。”

  16日上午,淄博一正规代驾公司的酒后代驾员工夏杰告诉记者,自酒后代驾行业出现以来,正规代驾公司便一直饱受个人“黑代驾”的困扰。“正规代驾公司收费都是有标准的,客户在电话中登记了具体代驾区间后,收费金额便在服务后台自动生成。但个人‘黑代驾’的收费则机动性很强,这也是造成不正当竞争的根源所在。”夏杰坦言,目前,不少个人“黑代驾”与部分酒店、餐馆进行着私下“合作”,餐饮机构的前台和保安人员帮其揽活,个人“黑代驾”则会按单给他们提成。“受管理制度和收费标准的制约,上述‘合作’方式,正规代驾人员根本无法操作,接单量的逐渐减少也导致了我们收入的直线下滑。”夏杰说。

  监管之惑:服务标准缺乏下的行业之忧

  调查中记者发现,近年来,酒后代驾市场的持续升温,正吸引着越来越多的从业者蜂拥而至,但由于服务门槛低、从业人员素质参差不齐、监管措施缺乏等因素制约,被代驾者的安全很难得到保障。

  5月16日下午,淄博一正规代驾公司的负责人李爱光介绍说,为了保证服务质量及被代驾人的安全,正规代驾公司对于代驾人员的入职都有严格标准,入职的驾驶人须提供有效的身份证和驾驶证,驾龄须满5年,代驾公司会对此进行严格审核。“此外,入职的代驾人员还需接受面试,公司通过面试确定对方是否具备良好的沟通能力,在面试通过后,还须进行上路测试,代驾人员必须同时熟练通过手动挡和自动挡车辆的驾驶测试。”

  李爱光告诉记者,目前,在被代驾人的安全保障问题上,许多市民尚存在认识上的误区。通常情况下,正规的代驾公司都会制定相应的自律标准,虽然在代驾前公司并没有与客户签订纸质服务协议,但实际上,当客户通过电话或手机APP软件下单叫车,代驾公司与顾客的代驾服务协议便会自动生效。“有资质的正规代驾公司会为每次代驾服务购买代驾险,即便发生事故纠纷也能全额赔偿,这是无资质代驾机构及个人‘黑代驾’所不具备的。”李爱光说。

  那么,目前,酒后代驾行业的乱象究竟因何而生?5月20日上午,山东正大至诚律师事务所主任杨於伟律师在接受本报记者采访时表示,截至目前,尚无相关的法律条文规范代驾市场,因此,在代驾过程中如出现事故纠纷,代驾人员、车主和代驾公司之间的责任很难厘清。“要有效解决代驾市场眼下所面临的问题,就必须有法律的介入,如从法律规定上细化代驾人员的准入制度、代驾人员的违法记录统计等。为保证被代驾人的安全,所有代驾从业人员还应做到持证上岗。”杨於伟认为,对于代驾行业,政府部门应尽快出台相关法律法规,制定行业服务标准规范,真正做到对代驾行业依法进行监管。